貸款新聞

1月新增貸款1.62萬億人民幣 中國人民銀行最新發佈的資料顯示，1月末，人民幣各項貸款餘額31.99萬億元，同比增長21.33%，增幅比上年末高2.6個百分點。當月人民幣貸款增加1.62萬億元，同比多增8141億元。貨幣供應量增長18.79%。2009年1月末，廣義貨幣供應量(M2)餘額為49.61萬億元，同比增長18.79%，增幅比上年末高0.97個百分點；狹義貨幣供應量(M1)餘額為16.52萬億元，同比增長6.68%，增幅比上年末低2.38個百分點；市場貨幣流通量(M0)餘額為4.11萬億元，同比增長12.02%。   詳細內容...

部分銀行今年起調高信用卡年費收費標準 中國信託商銀去年8月就告知500多萬卡友，從今年起白金卡免年費政策由原本的年度刷滿一次，改為必須年消費滿1.2萬元。台新銀10日起也調整年費標準，同樣從年度只要刷卡一次，改為正卡消費需滿1.2萬元、附卡需滿6,000元才能免年費。 除了白金卡年費標準提高，金、普卡也同步跟進。以台新銀來說，普卡年費300元、金卡600元，但免收年費的全年刷卡消費門檻卻各達6,000元與8,000元。 銀行主管指出，過去信用卡是地位的象徵，很多人是為了「有面子」或「做人情」而辦了一堆信用卡，但隨著銀行取消信用卡免年費政策，以一個人持有四張不同銀行的白金卡為例，如果沒有消費到銀行要求的免年費門檻，合計要支出的年費可能超過6,000元，也是筆不小的支出。  詳細內容...

布希宣布貸款134億美元給兩大車廠 美國總統當選人歐巴馬也在第一時間呼籲美國汽車產業痛定思痛，進行重整改革，歐巴馬表示，「車廠絕不能浪費這個機會，要對敗壞管理體制進行改革。」 134億美元的低利貸款，這個月和下個月就會撥出，通用拿94億，克萊斯勒拿40億，先讓車廠不至於破產。另外，明年2月還將提供40億美元的周轉金讓兩家車廠營運得以維持到明年3月，所有的款項將從國會先前通過的7000億美元金融紓困計畫支應，這筆緊急紓困金對於兩大車廠來說有如天降甘霖。 一位克萊斯勒員工說，「對我們來說，這是很好的耶誕禮物，給了我們對未來充滿勇氣與希望。」通用執行長瓦格納表示，「我代表全體通用團隊感謝政府，伸援美國汽車產業以及我國經濟。」 兩大車廠上上下下感謝再感謝，不過布希也表示，如果明年3月底之前兩家車廠無法營運下去，就必須歸還這些貸款，避免紓困金有去無回，辜負納稅人的血汗錢。(新聞來源：東森新聞記者羅紜辰)  詳細內容...

合作金庫 成立人壽公司 合庫董事長劉燈城表示，因應金控時代的整合潮流與競爭環境，合庫將朝綜合性銀行方向邁進，對於證券、壽險、投信等金金融領域都將積極參與。 法國巴黎保險在全球41個國家營運，法國巴黎保險國際總裁尚貝通那赫雪表示，巴黎保險來台已10年，目標要成為台灣前三大的銀行保險集團，未來將以儲蓄型及保障型商品為主力。對於巴黎人壽與合庫人壽業務重疊，法國巴黎銀行集團並不擔心，認為是將整體的餅做大，巴黎人壽及合庫人壽銷售商品可以差不多，只是銷售銀行管道不同。 近來法國巴黎保險在台灣銷售很多失業相關的保險，在時局不安，失業人口日增之下，法國巴黎保險在台灣將失業保險綁房貸及信用卡帳戶餘額代繳業務，業績近來傳捷報。  詳細內容...

掛出房貸細則 首次貸款成銀行放貸關鍵 利率優惠對象圈定 根據央行22日的規定，此次房貸新政大原則是商業性個人住房貸款利率的下限擴大為貸款基準利率的0.7倍，最低首付款比例調整為20%。金融機構需要根據借款人是首次購房或非首次購房、自住房或非自住房、套型建築面積等是否系普通住房，以及借款人信用記錄和還款能力等風險因素在下限以上區別確定。 對於央行規定中的多種情況如何界定，成為各家銀行制訂細則為難的地方。“比如央行的改善型普通自住房到底如何界定，我們並不清楚。”一位元銀行人士向記者表示，央行並沒有給出改善型住房明確的定義，在執行中可能會出現有銀行放寬貸款門檻的惡性競爭行為。 銀監會昨日下發的通知中並沒有借用“改善型”普通自住房的概念，僅表示商業銀行只向“首次利用貸款購買自住房”的借款人給予優惠貸款利率，並且貸款首付比例將按照風險可控原則合理確定。這也意味著未來是否首次利用貸款購買自住房成為銀行放貸的關鍵標準。 上述銀行人士認為，銀監會的緊急通知主要從控制風險角度考慮，防止在新政實施過程中出現不良信貸。“將首次購房者界定為首次利用貸款購買自住房，也更便於銀行去執行。甄別借款人是否為首次購房，銀行需要與各地房管局進行資訊共用，難度較大，而從征信系統中即可判定借款人是否是首次利用貸款買房。  詳細內容...

雖透過商談解決部分歧見 併購仍不明朗 調查研究顧問公司Anderson Economic Group of East Lansing 周三(29日)發佈的研究顯示，如果併購案完成，預估有 2.5-3.5萬個汽車製造業工作將遭裁撤。 大量的失業將在密西根州發生，當地有8000到 1萬名工廠員工將被迫遣散。此顧問公司預估將失去 1萬到 1.5萬份支薪工作，而大部分在密西根州。最多有10家組裝廠被迫關門。 顧問公司執行長Patrick Anderson表示，Chrysler若選擇分開出售而非被併購，則將造成更多失業。如果Chrysler被清算，政府則將為退休年金的責任、稅收減少及失業補助給付等問題焦頭爛額。 籌資是這併購案中最大也最複雜的要點，且可能涉及聯邦政府。GM正遊說布希政府及其他國會議員注資 100-150億美元，用以維持公司營運與促成併購Chrysler一案。 可能方式包括政府、Cerberus或甚至兩者都入股GM，又或政府直接協助及貸款。GM希望政府注資後能成功併購Chrysler，或許使用部分的資金關閉Chrysler閒滯的營運部分。   詳細內容...

個人汽車信貸服務 一是開展同業市場調研，根據他行個人汽車貸款業務准入標準和開展情況，制訂我行汽車貸款准入標準及利率水平，確立汽車消費貸款業務發展方向，同時，在業務開展過程中，不斷根據市場變化，適時調整貸款營銷策略。 二是開展汽車銷售市場調查，對全市所有貨運車、客運車及家用小車的汽車經銷商進行調查，列出符合我行准入標準的和不符合我行准入標準的名單，從中篩選出一批資金實力強、經營狀況良好、有發展潛力且與我行有業務合作意願的汽車銷售商，開展汽車貸款業務合作。 三是積極探索貨運車、客運車貸款業務開展模式，在防控風險的前提下，大力開辦貨運、客運車貸款。先後與多家汽車銷售公司簽署了貨運車購車貸款業務合作協議，迅速搶佔市場份額，率先佔領大車市場。 四是採用多種形式的擔保方式開拓汽車貸款業務。根據借款人職業性質、收入狀況、資信等級情況，分別採取了車輛抵押、住房抵押、保證擔保、質押擔保、經銷商擔保及專業擔保公司擔保等擔保方式或是組合擔保的方式，積極開拓汽車貸款業務，拓展市場份額，滿足客戶消費需求。  詳細內容...

汽車銷量開始重蹈住房銷量覆轍 汽車業可能並沒有出現過類似於住房領域的“汽車泡沫”。實際上﹐新車價格一直就像超平電視一樣──技術進步的同時價格也在不斷下跌。而且汽車銷量狀況不佳也已經有一段日子了﹐美國製造商的業績尤為明顯﹐但最近的銷量下跌看起來像是一幕非常熟悉的場景。福特汽車(Ford Motor Co.)週三公佈﹐9月份汽車銷量較上月下降34%﹐這一驚人降幅比預期還糟。卡車和麵包車銷量下滑38%﹐運動型多用途車(SUV)下降57%﹐只有小轎車福克斯(Focus)銷量上升了大約6%。通用汽車(GM)、克萊斯勒(Chrysler)、豐田汽車(Toyota)將於當日晚些時候公佈銷售業績。在開發和營銷體積更小、更省油的汽車方面﹐福特汽車和其他美國汽車製造商一直落後於亞洲競爭對手。美國總統布什週二批准了一項250億美元的貸款計劃﹐以幫助美國汽車製造商提高競爭力。（不幸的是﹐住房建築商可沒有類似的救助項目）。隨著美國民眾削減支出﹐汽車貸款標準收緊﹐汽車製造商同樣也遭受重創。  詳細內容...

因人而異挑房貸： 利率最低3.78% 貸款買房，選房貸和選房一樣關鍵。尤其是針對不同年齡、收入和消費結構的貸款人，選擇房貸並非千篇一律、越省越好，而是在適合自己經濟條件的前提下，做到開源節流，同時讓資金保持良好的流動性。 作為調節家庭財富的有效理財工具，五花八門的房貸產品正在走進大眾的視野，如何選好貸款，房貸族可要算算細賬、貨比三家了。如果你是房貸族，手頭有些閒錢，又害怕提前還貸之後無錢應急，或是有意投資于股市卻還沒看准時機，那麼一種既能省息，又能取用自如的房貸方式或許適合你現階段的理財需求。這類房貸產品的特點，在于還款賬戶兼具活期存款功能，手頭只要有閒置資金可隨時存入該賬戶，當天即衝抵房貸的本金，而這些資金也可隨時取出，銀行系統會按日計息。以渣打銀行推出的“活利貸”為例，假設一位客戶貸款100萬元，貸款期限10年，月供為10342元，如果他有閒散資金20萬元，想用于抄底股市，入場時機或許在一個月或兩個月之後，此時，他就可以把這筆錢存入活利貸賬戶，在賬戶內多存一天，當天就抵扣本金20萬元，也省了20萬元產生的利息。  詳細內容...

--= NFSP =--

商業銀行並購貸款風險管理指引 根據《指引》，銀行貸款支援的並購交易首先要合法合規，涉及國家產業政策、行業准入、反壟斷、國有資產轉讓等事項的，應按適用法律法規和政策要求，取得有關方面批准，履行相關手續等。此外，按照循序漸進，控制風險的指導思想，銀監會鼓勵商業銀行在現階段開展並購貸款業務時主要支持戰略性的並購，以更好地支援我國企業通過並購提高核心競爭能力，推動行業重組。因此，《指引》提出在銀行貸款支援的並購交易中，並購方與目標企業之間應具有較高的產業相關度或戰略相關性，並購方通過並購能夠獲得研發能力、關鍵技術與工藝、商標、特許權、供應及分銷網路等戰略性資源以提高其核心競爭能力。  詳細內容...

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貸款新聞快報

汽車業可能並沒有出現過類似於住房領域的“汽車泡沫”。實際上﹐新車價格一直就像超平電視一樣──技術進步的同時價格也在不斷下跌。而且汽車銷量狀況不佳也已經有一段日子了﹐美國製造商的業績尤為明顯﹐但最近的銷量下跌看起來像是一幕非常熟悉的場景。

福特汽車(Ford Motor Co.)週三公佈﹐9月份汽車銷量較上月下降34%﹐這一驚人降幅比預期還糟。卡車和麵包車銷量下滑38%﹐運動型多用途車(SUV)下降57%﹐只有小轎車福克斯(Focus)銷量上升了大約6%。通用汽車(GM)、克萊斯勒(Chrysler)、豐田汽車(Toyota)將於當日晚些時候公佈銷售業績。
 
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